Автоматизация логистики производителя мебели и декора

«Покупатель становится счастливее, если ему не приходится долго ждать» — считают в компании. Такой подход создает запрос на создание и безошибочное функционирование склада и отдела транспортной логистики. Но с ростом продаж у бренда возникли сложности с организацией и контролем доставок. В компании задумались над автоматизацией этих бизнес-процессов.

Активный поиск решения по управлению логистическими процессами в компании начали год назад. Резкий рост количества заказов обнажил проблемы логистики, уровень организации которой не позволял бизнесу масштабироваться без качественных изменений.

Основные проблемы коснулись:

• несвоевременной доставки товаров покупателю;
• затрудненного поиска информации о клиентах в плохо систематизированной базе входящих заявок;
• невозможности мониторинга активности водителей: их местоположения и степени загрузки.

Компании требовалось срочное решение. Ситуация усугублялась тем фактом, что почти все управление логистикой велось одним сотрудником, зависимость от которого определяла эффективность системы в целом. Когда опытный логист отсутствовал, проблемы и ошибки в компании усиливались.

Руководство поставило цель: организовать и полностью контролировать процесс логистики. При поиске решения в компании искали системы, позволяющие автоматически распределять заявки и контролировать водителей в реальном времени.

Модуль логиста «Маппа» был куплен и встроен в систему «1С» компании несколько лет назад. Но полноценно он не использовался. Установленная версия устарела: Google Карты не визуализировали маршруты по дорогам, не было автоматического распределения заявок. В отделе транспортной логистики печатные формы доставок составляли вручную, поэтому 2 логиста не могли обработать более 50 заявок в день. В случае бо́льшей загрузки количество ошибок в оформлении возрастало.

Решение искали не только на системе «1С». Рассматривали сервис «Яндекс.Маршрутизация», который также позволял планировать маршруты и следить за их выполнением в режиме онлайн.

Руководство использовало необычные методы поиска системы на старте проекта. В компании интервьюировали руководителей отделов логистики, которые находились в поиске работы. У них среди прочего интересовались, какие проблемы с доставкой были на предыдущем месте работы и каким образом они решались.

После проведенного исследования в компании сделали выбор в пользу уже приобретенного модуля «Маппа». Система поддерживает интеграцию с «Яндекс.Маршрутизацией».

Настройка модуля и его доработки заняли 2 месяца. Например, к заявкам в маршрутном листе добавили комментарии: невыполненная заявка обязательно остается с пояснением, выполненные также дополняются, если что-то пошло не по стандартному сценарию.

Руководитель проводит мониторинг комментариев после
доставок. Отслеживание причин сорванных заказов и их устранение — составная часть работы над системным улучшением качества сервиса и органичного роста бизнеса.

Отладка системы проводилась на протяжении двух недель после запуска. За это время в модуле были исправлены ошибки, и логистические процессы «встроились» в программу.

Внедрение и активное использование новой системы сразу принесло результат:

Модуль логиста решил основную задачу транспортного отдела — справиться с управлением выросшего покупательского спроса и координацией бо́льшего количества заказов.

Система за время работы (около года) практически не дает сбоев. В компании считают, что нет предела совершенству, поэтому собираются дорабатывать систему. Планируется создание инструментов учета работы с каждым клиентом.

В планах учет переносов доставок клиентов и автоматический расчет места под товар на основании введения условных единиц размещения.